氟碳漆施工润滑、耐磨减摩磷化

氟碳漆施工起润滑作用的磷化首要用在冷加工方面，一般是锌系。耐磨减摩磷化是用于载荷冲突运动的工件，常规的是锰系磷化。

关于起润滑作用的磷化，首要查验外观、膜重、耐蚀性以及皂化后的滑润性，有时要测定冲突系数。要求磷化膜外观应均匀完好，一般膜重大于5g/㎡，以保证有的膜厚，经皂化后，明显降低冲突力，削减模具损害，削减工件冷作时的开裂。

关于耐磨减摩磷化，一般为锰系磷化，其磷化膜外观应为均匀完好深灰或黑色膜。关于合作间隙小的零部件，其膜重应在1～3g/㎡，动合作间隙大的工件，其膜重应在5g/㎡以上。